9月17日，工业和信息化部正式对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。此次征求意见稿的发布，为智能网联汽车产品的安全性构建了明确的基线。根据要求，组合驾驶辅助系统仅能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”
9月17日，工业和信息化部正式对《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。此次征求意见稿的发布，为智能网联汽车产品的安全性构建了明确的基线。根据要求，组合驾驶辅助系统仅能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求，构建了“三重安全保障”